Senegal: la crisis pesquera empuja a los jóvenes hacia los cayucos
En 42 días de octubre y noviembre, El Hierro recibió 102 embarcaciones, al menos 62 procedentes de Senegal. Detrás del repunte hay comunidades que vuelven a mirar al Atlántico como una salida a sus dificultades.
En Guet-Ndar, Goxxu Mbacc y Ndar-Toute, barrios de Saint-Louis, se multiplican las partidas nocturnas. La escasez de pescado y el encarecimiento de la vida atraviesan las decisiones de quienes embarcan.
El mar habitualmente favorable en estas fechas se combina con una menor vigilancia en algunas zonas durante los Juegos Olímpicos de la Juventud. La crisis económica y política agrava la presión para marcharse.
La pesca artesanal sostiene a familias de la Langue de Barbarie, pero sus cuentas se estrechan: menos capturas, competencia de arrastreros industriales y mayores costes de combustible y licencias.
En Saint-Louis hay más de 5.000 cayucos pesqueros registrados, pero el acuerdo bilateral solo permite a 500 faenar legalmente en Mauritania. Entrar sin autorización expone a sus tripulantes a sanciones y confiscaciones.
En esas comunidades, una plaza para la travesía puede costar entre 400.000 y 700.000 francos CFA. Para reunirlos, algunas familias recurren a préstamos, venden joyas o suman aportaciones de sus allegados.
En Dakar, la investigación del 11 de noviembre llevó a detener a 17 personas vinculadas presuntamente con cuatro proyectos de salida hacia Canarias. Las pesquisas buscan identificar a tripulantes y organizadores de esos viajes.
Las campañas locales advierten del riesgo de vuelco y deshidratación. Khady Dieye, representante de mujeres que transforman pescado, reclama financiación y proyectos pesqueros que ofrezcan una alternativa para quedarse.
El despliegue de seguridad tampoco ha detenido las salidas. El balance difundido el 12 de noviembre situaba en 1.671 las personas auxiliadas por la Marina senegalesa en dos semanas de intervenciones.
Las investigaciones alcanzan la preparación de los viajes. En Mbour-Téfess, una inspección policial localizó 3.600 litros de combustible almacenados en sesenta recipientes, dentro de una investigación sobre salidas irregulares.
En Ziguinchor, las operaciones del 9 y 10 de noviembre dejaron 26 personas interceptadas y tres embarcaciones descubiertas. Entre los investigados había presuntos organizadores; también fueron retenidos candidatos al viaje.
La continuidad de la ruta quedó reflejada de nuevo el jueves 12 de noviembre: tres cayucos con 185 personas fueron auxiliados y conducidos a El Hierro, pese a la conmoción causada por el naufragio de Lompoul.
Una de esas embarcaciones había salido de Ndior con 53 ocupantes, incluidos siete menores. Otra partió de Dakar con 57 personas, tres de ellas menores; un niño necesitó hospitalización después del rescate.
El tercer cayuco llevaba 75 personas, entre ellas ocho mujeres y quince menores. En Saint-Louis, las familias buscan alternativas a la partida mientras esperan noticias de quienes ya están en el mar: la crisis pesquera también se vive en esa espera.
