Paco Parra tendrá un homenaje de motores en Oliva tras morir en la N-332
Oliva prepara un homenaje que no tendrá silencio. El próximo 17 de octubre, los motores volverán a sonar en el polígono El Brosquil, pero esta vez el ruido no será solo parte de una cita deportiva: será el recuerdo de Paco Parra, el joven motorista que murió días antes en la carretera N-332.
Paco falleció el 8 de octubre tras una colisión entre su motocicleta y un turismo a la altura del kilómetro 209 de la N-332, en dirección a Dénia. El siniestro ocurrió alrededor de las 20:00 horas y, cuando llegó la asistencia sanitaria, ya no fue posible salvarle la vida.
La investigación sobre las circunstancias del accidente continúa abierta. Las diligencias tratan de reconstruir qué ocurrió en aquel tramo de carretera y todavía no existe una conclusión judicial sobre las responsabilidades por una muerte que dejó a una comunidad entera mirando hacia el asfalto.
En el coche viajaban dos personas que resultaron ilesas. Entre ellas estaba Sira Martínez, hija de Luis Enrique. El conductor del vehículo figura investigado por un presunto delito de homicidio imprudente mientras se aclara si hubo una maniobra antirreglamentaria antes del impacto.
La noticia de la muerte de Paco golpeó de lleno al entorno del motor en Oliva. Era un habitual de Obrint Camins 4×4 Solidari, una reunión que mezcla vehículos, barro y circuitos, pero que para quienes participan funciona también como un punto de encuentro entre amigos y vecinos.
La sexta edición de Obrint Camins se celebrará entre el 16 y el 18 de octubre. Dentro de ese calendario, el sábado 17 quedará marcado por un gesto colectivo: a las 12:00 horas, los participantes detendrán la actividad para hacer rugir los motores durante un minuto en memoria de Paco.
No será un homenaje discreto. El sonido de los vehículos pretende ocupar el lugar que deja una ausencia imposible de explicar con facilidad, en un acto pensado para la familia, las amistades y quienes compartieron con él la afición por el motor y las jornadas de trial.
El recuerdo también quedará fijado en el circuito. La prueba de bloques de hormigón, una de las más exigentes y reconocibles del recorrido, llevará el nombre de Paco Parra. Es una forma concreta de mantenerlo presente en un lugar al que, según su entorno, esperaba volver cada año.
La organización ha descrito esa decisión como una despedida hecha a su manera: sin apagar los motores y sin reducir la memoria a una ceremonia privada. El homenaje convierte un evento previsto para la diversión en un espacio de duelo para una comunidad que recibió la noticia de golpe.
Tras el accidente, los datos conocidos sitúan la colisión en la vía que conecta Oliva y Dénia, una carretera de tránsito constante. La Guardia Civil mantiene las pesquisas para determinar la secuencia completa del choque y las circunstancias que llevaron a que Paco no regresara a casa.
La presencia de personas conocidas en el turismo amplificó el interés por el caso, pero el homenaje se centra en otra imagen: la de un vecino de Oliva que tenía planes para esa semana, que seguía de cerca el trial y que formaba parte de una red de aficionados unida por la misma pasión.
En el calendario, la distancia entre el accidente y el homenaje apenas supera una semana. Esa cercanía explica la intensidad del gesto: los preparativos de la cita ya estaban en marcha cuando la muerte de Paco obligó a sus compañeros a transformar parte del programa en una despedida pública.
El minuto de motores no modifica las preguntas pendientes sobre la N-332, pero deja constancia de una respuesta humana inmediata. Mientras avanza la investigación, el circuito de Oliva se convertirá en el lugar desde el que sus amigos y compañeros quieren enviar un último rugido en su nombre.
El 17 de octubre, a mediodía, el sonido de los motores tendrá una carga distinta en El Brosquil. No será el inicio de una prueba ni el final de una exhibición: será una pausa compartida para Paco Parra, para una muerte que sigue bajo investigación y para una ciudad que no quiere olvidarlo.
