Urda: la jueza exige más operarios y búsquedas nocturnas entre los trenes siniestrados
La búsqueda entre los trenes siniestrados en Urda, Toledo, tiene una orden urgente: acelerar. La jueza instructora reclama más operarios y turnos durante la noche para localizar los restos que todavía puedan permanecer en el lugar del accidente.
El requerimiento se dirige a la empresa de grúas contratada por Adif y Renfe. La magistrada exige personal suficiente para mantener las tareas sin interrupciones, mientras continúa la retirada de los vagones y la inspección de la zona.
La decisión fue acordada y notificada el sábado 31 de octubre. Su alcance se conoció el domingo 1 de noviembre a través del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, que comunicó la necesidad urgente de reforzar el dispositivo.
La orden no bastó para sostener los trabajos durante la noche del sábado al domingo. La falta de operarios de la empresa de grúas impidió continuar la retirada de los vagones en ese tramo nocturno, pese al requerimiento judicial.
Las tareas se reanudaron durante la mañana del domingo. La interrupción dejó pendiente una parte de la búsqueda en el lugar donde permanecen los convoyes, precisamente el escenario sobre el que la jueza exige una actuación continuada.
La titular de la plaza número 2 del Tribunal de Instancia de Orgaz pide organizar relevos. Los nuevos turnos deben permitir que descansen quienes ya han estado trabajando y que otros operarios mantengan en marcha las labores.
La finalidad de la búsqueda está expresada en la resolución: recuperar los posibles restos humanos que aún puedan encontrarse entre los trenes. La retirada de los vagones sigue ligada a esa necesidad, mientras la zona continúa bajo inspección.
El balance conocido el domingo era de 69 personas fallecidas. Los equipos forenses habían identificado a 56 de ellas, una cifra que situaba la recuperación de restos y el trabajo de identificación en el centro de la respuesta a la tragedia.
El objetivo judicial es entregar los restos a los familiares con la mayor rapidez posible. La exigencia de trabajar también de noche responde a esa urgencia concreta: completar las búsquedas pendientes para agilizar la entrega a las familias.
La atención hospitalaria seguía abierta en paralelo al trabajo sobre las vías. El domingo permanecían ingresados 41 heridos en centros de Castilla-La Mancha y Madrid; 16 de ellos se encontraban en unidades de cuidados intensivos.
En los hospitales castellanomanchegos, el balance comunicado ese domingo descendía a 31 personas ingresadas, con 13 en cuidados intensivos. La disminución de hospitalizados convivía con la gravedad de quienes seguían necesitando atención en la UCI.
La jueza dictó además una resolución para proteger a las víctimas y a sus familias. Prohibió obtener, divulgar o publicar información e imágenes relativas a ellas, con el propósito de preservar su intimidad, integridad y dignidad.
La protección busca evitar que las personas afectadas sufran una nueva exposición que agrave el daño. La medida permite difundir los datos necesarios para identificar a las víctimas, mientras mantiene el resguardo sobre su intimidad.
La investigación judicial continúa bajo secreto de sumario. En el lugar del siniestro siguen la retirada de los convoyes y la búsqueda de restos; la orden de reforzar los turnos persigue que otra noche sin personal suficiente no vuelva a detenerlas.
