Aviso de dimisión a Sánchez: Puente lo informó minutos antes del anuncio
Pedro Sánchez conoció la decisión apenas unos minutos antes de que se hiciera pública. Óscar Puente comunicó al presidente del Gobierno que dimitía como ministro de Transportes y después anunció su salida al final de su comparecencia en el Congreso.
La precisión llegó cuando la intervención parlamentaria ya había terminado. Ante las preguntas de los periodistas, Puente explicó cuándo había informado a Sánchez: el aviso se había producido poco antes de que los diputados escucharan su renuncia.
El escenario fue la Diputación Permanente del Congreso, donde el ministro había acudido para dar explicaciones sobre el accidente ferroviario de Urda, en Toledo. Durante la comparecencia, varios grupos le reclamaron que abandonara el cargo.
Puente reservó el anuncio para su última intervención, pasadas las nueve de la noche del 3 de noviembre. La comparecencia había transcurrido entre explicaciones sobre la tragedia y exigencias de responsabilidad política por parte de los grupos.
Su decisión alcanzaba también a las elecciones generales del 29 de noviembre. Además de dejar Transportes, anunció que renunciaba a encabezar la candidatura del PSOE por Valladolid, la ciudad en la que había desarrollado buena parte de su trayectoria.
El aviso al presidente y el momento en que decidió marcharse pertenecen a una secuencia distinta. Puente sostuvo ante la Cámara que había tomado la decisión al conocer el accidente de Urda, aunque la anunció públicamente varios días después.
El siniestro de Urda ocurrió el 28 de octubre. Un tren AVE alcanzó a un Iryo y el balance recogido en la información sobre la renuncia era de 69 muertos. Esa tragedia fue el motivo de la comparecencia que terminó con la salida anunciada del ministro.
La crisis ferroviaria arrastraba otra catástrofe del mismo año. El 18 de enero, un Iryo descarriló en Adamuz, Córdoba, y se produjo una colisión con un Alvia. Aquel accidente había dejado 46 fallecidos, según el balance citado al conocerse la dimisión.
Los dos accidentes sumaban 115 muertos en menos de un año. Esa acumulación de víctimas situó la continuidad del titular de Transportes en el centro de la discusión política y enmarcó las peticiones de dimisión escuchadas durante su comparecencia.
Puente ocupaba el Ministerio de Transportes desde noviembre de 2023. Su anuncio cerraba una etapa de casi tres años al frente del departamento, mientras la alta velocidad afrontaba el impacto de dos accidentes mortales en su red durante 2026.
La relación política con Sánchez venía de mucho antes de su entrada en el Gobierno. En las primarias socialistas de mayo de 2017, Puente fue portavoz del entonces candidato, que recuperó la secretaría general del PSOE tras aquella votación.
El desgaste parlamentario tampoco había empezado esa noche. Puente acumulaba tres reprobaciones en el Congreso y cuatro en el Senado, un antecedente de la presión política sobre un ministro con una presencia pública especialmente intensa.
Entre las dos comunicaciones transcurrieron solo unos minutos, según su explicación: primero el aviso a Sánchez y después el anuncio ante la Cámara. Puente confirmó esa cercanía temporal al salir, cuando ya había hecho pública su decisión.
La noche terminó con una doble renuncia: al ministerio y a encabezar la lista socialista por Valladolid. Detrás del anuncio quedaban los accidentes de Urda y Adamuz, con 115 vidas perdidas, el balance que marcaba el final de su etapa en Transportes.
